Kanggo akselerasi atenuasi pigura lan getaran awak, kanggo nambah comfort kulo saka mobil (comfort), sistem suspensi ing paling mobil dilengkapi shock absorbers.

Sistem shock absorber mobil kasusun saka springs lan shock absorbers.The shock absorber ora digunakake kanggo ndhukung bobot saka mobil, nanging kanggo nyuda kejut saka spring mbalek lan nyerep energi impact dalan. Spring muter peran ing mitigating impact, "kejut energi amba" menyang "kejut energi cilik", lan kejut absorber kanggo mboko sithik ngurangi "kejut energi cilik". ngerti carane mobil mumbul ing akibat saka saben pothole lan bump sing kejut absorber dirancang kanggo nyuda.Tanpa shock absorber, spring ora bakal bisa kanggo ngontrol mbalek, mobil bakal nemokke dalan atos bakal mumbul serius, getaran spring uga bakal nimbulaké mundhut saka genggeman ban lan trek nalika ngowahi.

Absorber digunakake kanggo nyuda kejut lan impact saka lumahing dalan nalika spring waras sawise nresep shock.Widely digunakake ing mobil, supaya akselerasi atenuasi geter pigura lan awak, kanggo nambah comfort kulo saka mobil. .Sawise lumahing dalan sing ora rata, sanajan spring absorber kejut bisa nyaring geter dalan, nanging spring dhewe uga bakal duwe gerakan reciprocating, lan absorber kejut digunakake kanggo nyuda lompat spring.